Сегодня при строительстве гаража, кроме распашных дверей используются ворота 3 типов: секционные, подъемно - поворотные и роллетные.

В конструкцию секционных ворот сходит полотно, два направляющих рельса и уравновешивающий механизм. На каждой секции полотна находится два полиамидных ролика. С помощью этих роликов полотно движется по рельсам, которые посередине начинают плавно изгибаться под углом 90 градусов.  Нижние передние части рельсов крепятся внутри помещения по краям проема. Верхние  части прикрепляются к потолку. К нижней части полотна крепится ручка, с помощью которой открываются ворота. При открывании ручку нужно потянуть вверх, полотно начнет подниматься и, перемещаясь по рельсам, встанет в горизонтальное положение у потолка. Конечно, у полотна значительная масса, но подъем облегчается за счет уравновешивающего механизма. В конструкцию этого механизма входит торсионная пружина, вал, барабаны и тросы, прикрепленные к низу полотна. Располагается сам механизм на притолоке, сразу над проемом. В случае если притолока недостаточно высока, то механизм крепят на задних концах рельсов. При этом конструкция дополняется такелажными блоками.

По кинематике подъемно - поворотные конструкции немного напоминают секционные. Чтобы открыть проем, полотно также тянется за нижний край вверх и в поднятом состоянии располагается под потолком гаража. Но на этом сходство заканчивается. Направляющие рельсы располагаются только горизонтально под потолком. Вверху полотна справа и слева крепятся ролики, которые двигаются по рельсам. Внизу движение полотна направляется с помощью шарнирно - рычажного механизма. Для уравновешивания полотна используется пружина.

 Роллетные ворота по своей сути те же рольставни для окон, только массивнее. Полотно таких ворот сделано из шарнирно соединенных между собой стальных или алюминиевых  панелей.  Ширина панелей составляет от 0,7 до 14 см. Внутри панели заполняют особой полиуретановой пеной. Плотность этой пены после затвердевания в два раза больше, чем у монтажной. Этой пеной панелям придается большая жесткость.

Полотно при открывании перемещается по рельсам и накручивается на вал, который размещен внутри приемного короба. Для закрывания ворот, вал необходимо вращать в обратную сторону. Под тяжестью собственного веса полотно будет опускаться.

Роллетные ворота в основном подходят для мягкого климата или неотапливаемых гаражей, так как у них нет теплоизолирующей способности. При отсутствии электропривода их приходится открывать и закрывать с помощью воротка - кардана, а это не очень удобно. Помимо этого, если на поверхности панелей образовалась наледь, то полотно практически невозможно поднять. Единственные достоинства таких ворот компактность  в открытом положении и большая стойкость к коррозии изделий из алюминия.

У подъемно-поворотных ворот мягкая работа подвижных узлов, большая прочность полотна и герметичное уплотнение. Но их механизм более капризный и обращение с ним требует аккуратности.

Секционные ворота способны обеспечивать хорошую теплоизоляцию и механизм у них очень надежный. Такие ворота не нуждаются в точном соответствии дверному проему. С их помощью можно закрывать арочные и другие нестандартные проемы.

Продолжение